בתקשורת

חזרה לראש הדף

מדריך לביטוח ועצות
מכה מתחת לחגורה: זכויות המבוטח בתביעה של תאונת דרכים/ כלכליסט, 01.06.09

כלכליסטהמכונית ניזוקה בתאונת דרכים? חברות הביטוח יערמו קשיים רבים בדרך לקבלת הכסף. "כלכליסט" מגיש מדריך: מהן זכויותיכם וכיצד לצאת מהמלכודות השונות שהחברות ינסו לטמון לכם. ...קיימת חובה חוזית של חברת הביטוח, המחייבת אותה להשבת מצב הרכב לקדמותו, טרם קרות התאונה. האינטרס של חברת הביטוח הוא לחסוך עלויות והיא תעשה הכל כדי לשלם כמה שפחות", אומרת עו"ד אינגריד הר אבן, היועמ"ש של פורום התיקון הבטוח... "זכותכם להכניס את הרכב לכל מוסך שתבחרו, מרצונכם החופשי, ולא לקבל המלצות או הנחיות מבעל אינטרס כלשהו, במיוחד במקרה של תאונה", ממליץ רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים. לדבריו, "המפקח על הביטוח הוציא הכרעה עקרונית האוסרת לחלוטין על חברת הביטוח או סוכן הביטוח להפנות מבוטחים למוסכים תמורת עמלה ו/או כל טובת הנאה אחרת"...

לכתבה המלאה במהדורה המודפסת  גירסה מקוצרת באתר "כלכליסט"

אתם שואלים, אנחנו עונים/ וואלה, 08.10.09

כלכליסטהייתם מעורבים בתאונת דרכים ואתם לא יודעים מה לעשות? חברות הביטוח דוחות אתכם? במערכת הפניות לוואלה! רכב הצטברו שאלות רבות של גולשים אודות מקרי ביטוח ותאונות בהם חברות הביטוח יוצרות סחבת בתשלום הפיצוי. את שאלות אלה הפנינו אל פורום התיקון הבטוח ולהלן תשובותיהם שהוכנו בסיוע עו"ד אינגריד הר-אבן, יועצת משפטית לפורום התיקון הבטוח ואיגוד המוסכים בישראל

לכתבה המלאה

המדריך השלם לביטוח הרכב ואיך מתנהלים במקרה של תאונה?/ חדשות ערוץ 2-המוסף

החדשות 2

המדריך המלא לביטוח רכב/ וואלה, 10.02.09

כלכליסטחובה, צד ג', מקיף, ביטוח ישיר או סוכן, השתתפות עצמית, רכב חלופי, שמאי חברה או פרטי, מוסך הסדר, השבה לקדמות, חלקים מקוריים או תחליפיים, ירידת ערך... מבולבלים? אתם לא לבד. מסתבר כי איננו יודעים מספיק על ביטוח רכב. וואלה! רכב הכינה עבורכם את המדריך המלא לביטוח רכב. כיצד בוחרים פוליסה, מה צריך לדרוש, מה חשוב לבדוק לפני שמשלמים כסף, ממה חשוב להיזהר במיוחד, ומה עושים במקרה של תאונת דרכים או נזק לרכב? כל השאלות, כל התשובות.

לכתבה המלאה

הרכב נגנב? שלם כופר והוא יחזור/ וואלה, 27.03.09

כלכליסט תופעה ה"כופר" הולכת וצוברת תאוצה. המתווכים מרוויחים, אתם מפסידים, וחברות הביטוח ורשויות החוק לא מתאמצות לעצור אותה. פעם, היו נחטפים אנשים לצורך קבלת כופר בעבור החזרתם. בעידן המוזר בו אנו חיים, נגנבים כלי רכב משטחי ישראל לצורך אותה המטרה. ניהול מו"מ עם הגנבים ו"פדיון" הרכב הגנוב הפך לחזון נפרץ. תופעה זו של כופר, מעלה שאלות נוקבות הן בתחום הביטוח, הן בתחום הפלילי וכמובן גם בתחום המוסרי – האם יש לנהל מו"מ עם גנבים?

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

התעמרות חברות ביטוח במבוטחים – ואיך נלחמים בזה?
מי מרמה את מי? הלקוחות את חברות הביטוח או להיפך?/ חדשות ערוץ 2, 15.02.09

החדשות 2השוק הפרוץ של ביטוחי הרכב: חברות הביטוח טוענות כי הלקוחות מרמים אותן בעזרת מוסכי ההסדר, אך מסתבר כי המציאות שונה לחלוטין. מאות מקרים מתועדים ואלפי פניות של לקוחות מוכיחים כי בדרך כלל חברות הביטוח הן אלו שמרמות את הלקוחות ומורידות את ערך הנזק בעשרות אלפי שקלים במוסכי ההסדר - כדי לא לשלם את מלוא הסכום לבעלי הרכב. עו"ד הר-אבן, היועצת המשפטית של "פורום התיקון הבטוח", המספק סיוע, ייעוץ ומידע ללא תשלום לבעלי רכב ו-ויקטור עידן, שמאי רכב פרטי ובלתי תלוי מגלים את המצב לאשורו.

לצפיה

חקירה בלתי חוקית?/ וואלה, 08.02.09
ב-"בית דין השדה" של חברות הביטוח כולנו פושעים וגנבים עד שנוכיח אחרת. אם הייתם walla מעורבים בתאונה או במיוחד אם גנבו לכם את הרכב, עליכם להיות מוכנים לחקירה צולבת מטעם חברת הביטוח שלכם, המונעת לרב על ידי חוסר הרצון לשלם לכם כסף. אז כיצד מתמודדים עם חקירה צולבת של חוקרי הביטוח?
הכלכלי, 08.03.09

החדשות 2חובה, צד ג', מקיף, ביטוח ישיר או סוכן, השתתפות עצמית, רכב חלופי, שמאי חברה או פרטי, מוסך הסדר, השבה לקדמות, חלקים מקוריים או תחליפיים, ירידת ערך... מסתבר כי איננו יודעים כלום על ביטוח רכב. מנחם הורוביץ יצא לבדוק מה חייבים לדעת לפני שעושים ביטוח למכונית, מה הוא בדיוק כולל, ממה חשוב להיזהר ואיך מתנהלים נכון מול חברת הביטוח במקרה של תאונת דרכים/נזק לרכב? . 3 מומחים מתחום הביטוח, השמאות והמשפט נותנים עצות לבעלי הרכב. כל מה שרצית לדעת על ביטוח לרכב ולא העזת לשאול. המדריך הוכן בסיוע "פורום התיקון הבטוח" המעניק ייעוץ ומידע ללא תשלום לבעלי רכב שרכבם ניזוק בתאונות דרכים.

לצפייה בכתבה

(מנחם הורוביץ, "תכנית חיסכון", חדשות ערוץ 2-המוסף הכלכלי, 08.03.2009)

ביטוח: הצלת חיים? תשלם! מאת: עו"ד אינגריד הר-אבן, 6 בפברואר 2010

אדם הציל קשיש במצב רפואי מסוכן שנלכד ברכבו, תוך גרימת נזק לרכב. חברת הביטוח טענה ל"ניסיון חילוץ לא הכרחי" וסירבה לשלם על הנזק

המשך

הסוף לזלזול במבוטחים/ וואלה, 10.01.10
walla

כידוע, חברות הביטוח לעיתים קרובות מתייחסות אל בתי המשפט כאל "מסלקת תביעות" ולדידן - על השופטים לאמר "הן" ו"אמן" על כל תביעה וכל גחמה, ומרשות לעצמן אף זלזול בסדרי המשפט המהותי והדין (כמובן בנוסף לזלזול ה-"מובן מאליו" במבוטחים). לשמחתנו, לא תמיד זה עובר בשלום. חברת הביטוח למדה, בדרך הקשה, את נכונות האמרה הידועה: "זה לא נגמר עד שזה נגמר"...

לכתבה

הכל בגלל טופס קטן/ וואלה, 24.12.09

wallaמכירים את "טופס המיגון" אותו דורשות חברות הביטוח להעביר כשאתם מבטחים את הרכב? אבל מה קורה אם הרכב נגנב לפני שהספקתם לשלוח את הטופס? האם תקבלו את הכסף? לא בטוח. נניח שרכבכם נגנב - תופעה די נפוצה בארצנו מוכת הפשע. ונניח גם שהיה איזה אמצעי מיגון שהיה מונע את הגניבה - אנו לא מכירים דבר כזה לנוכח תחכומם ההולך וגובר של הגנבים, אבל נניח. ונניח גם שחברת הביטוח ביקשה מכם מראש, כשקניתם את הפוליסה, להתקין את אמצעי המיגון הספציפי הזה ואתם הייתם מודעים לכך, אך לא עשיתם זאת. אז זהו, העניין גמור, לא תקבלו מחברת הביטוח את הכסף עבור הרכב שנגנב?

לכתבה

חברות הביטוח מקימות מאגר מידע נגד המבוטחים/ ידיעות אחרונות, 12.10.09

ידיעות אחרונות באיגוד המוסכים טוענים: החברות מנצלות את חוק גילוי הנאות לרעה, ואוספות מידע על ההיסטוריה של כלי הרכב. חברות הביטוח: " מטרתנו למנוע הונאות ברכישת מכוניות". "חברות הביטוח מתכוונות להשתמש במידע במטרה לדחות תביעות או להקטין את הפיצוי למבוטחים." כך טוענת היועצת המשפטית של איגוד המוסכים, עו"ד אינגריד הר-אבן, במכתב ששיגרה בסוף השבוע שעבר למפקח על הביטוח, ידין ענתבי.

לכתבה המלאה

איגוד המוסכים: חברות הביטוח פוגעות במבוטחים/ ynet, 12.10.09

y netהאיגוד טוען כי החברות מקימות מאגר מידע, אשר עשוי לשמש אותן בעת תביעות המבטחים. היועצת המשפטית של איגוד המוסכים: הקמת מאגר שכזה אינה חוקית. חברות הביטוח מנצלות את חוק חובת הגילוי הנאות בעת מכירת רכב משומש, ומקימות מאגר מידע על מצב כל כלי הרכב במדינה. המטרה: להשתמש במידע זה נגד מבוטחים המגישים תביעות לביטוח, ובכך להקטין את הפיצויים המוענקים להם.

לכתבה המלאה

חב' הביטוח: "התאונה לא אירעה"/ וואלה, 11.09.09

wallaחברות הביטוח מתאמצות להוכיח כי המבוטחים הם רמאים ושקרנים מדופלמים. בית המשפט מוכיח את ההיפך. ...אירעה התנגשות בין שני רכבים ובעלי אחד הרכבים תבע את השני (הפוגע) ואת חברת הביטוח שלו. חברת הביטוח טענה כי "התאונה כלל לא אירעה ו/או לא אירעה בנסיבות המתוארות..." (רק חב' הביטוח מבינה כיצד שתי אפשרויות אלו – כי התאונה קרתה אך גם לא קרתה – מתקיימות באותה הגלקסיה), וכי קיים חשד למסירת פרטים כוזבים על ידי התובע והנתבע אודות התאונה, אשר לכאורה יזמו אותה לצורך קבלת תגמולי ביטוח...

לכתבה המלאה

האם תשרוף את רכבך כדי לקבל כסף מהביטוח?/ וואלה, 15.08.09

wallaהקרקס של חברות הביטוח מציג: ניסיון התחמקות מתשלום עבור רכב שנשרף. העובדה שבעל הרכב נשרף גם הוא כנראה לא משנה... שריפת רכב הינה מחזה נפוץ למדי בין עבריינים וקצת פחות נפוץ כתאונה ("מקרה ביטוח" ליתר דיוק). סליחה, תיקון: לעיתים נראה כי לשיטת רבות מחברות הביטוח, גם מבוטחים הם עבריינים-בכוח אשר מעת לעת נוהגים להצית את רכביהם שלהם, מי יודע למה - אולי בבחינת שעשוע או כתולדת השעמום? ואולי, כעולה מטענת חברת הביטוח במקרה שבפנינו, כי אוטו זה משהו שצריך לטפל בו ולתחזק אותו וזה עולה כסף אז כבר מוטב לשרוף אותו ולגמור עם ההוצאות האלו אחת ולתמיד...

לכתבה המלאה

האם תשרוף את רכבך כדי לקבל כסף מהביטוח?/ וואלה, 15.08.09

wallaהקרקס של חברות הביטוח מציג: ניסיון התחמקות מתשלום עבור רכב שנשרף. העובדה שבעל הרכב נשרף גם הוא כנראה לא משנה... שריפת רכב הינה מחזה נפוץ למדי בין עבריינים וקצת פחות נפוץ כתאונה ("מקרה ביטוח" ליתר דיוק). סליחה, תיקון: לעיתים נראה כי לשיטת רבות מחברות הביטוח, גם מבוטחים הם עבריינים-בכוח אשר מעת לעת נוהגים להצית את רכביהם שלהם, מי יודע למה - אולי בבחינת שעשוע או כתולדת השעמום? ואולי, כעולה מטענת חברת הביטוח במקרה שבפנינו, כי אוטו זה משהו שצריך לטפל בו ולתחזק אותו וזה עולה כסף אז כבר מוטב לשרוף אותו ולגמור עם ההוצאות האלו אחת ולתמיד...

לכתבה המלאה

דרך הייסורים של חברות הביטוח/ וואלה, 17.06.09

wallaאירעה תאונה, הרכב ניזוק פורק ושרידיו נמכרו, שמאי בדק את הרכב ונתן חוות דעת, המבוטח של אותה חברת ביטוח הודה בבית המשפט ובמשטרה על קיום התאונה ובאשמתו לה. כל זה לא מספיק כדי להוכיח שהיא אכן הייתה? היתכן כי כולנו שוטים גמורים? היש מציאות חלופית לזו שעל פני כדור הארץ, זו המתקיימת במשרדיהן של חברות הביטוח?

לכתבה המלאה

פגעת? המוסכניק שלך ישלם/ וואלה, 16.10.09

wallaחברת ביטוח נדרשה לשלם על נזק שגרם מבוטח שלה שנמצא אשם בתאונה. אז היא טענה שנסע ברכב לא תקין ותבעה את המוסך שלו ...חברת הביטוח טענה כי תיבת ההילוכים נשמטה ונפלה לקרקע ולא ניתן היה לנסוע ברכב לאחר התאונה ומכאן הסיקה את טענתה כלפי בעלי המוסך שתיקן את רכב המבוטח (הוא הרכב הפוגע) שהוא-הוא האחראי לתקינותו המכנית בעת אירוע התאונה.

לכתבה המלאה

הרכב נגנב? לך תוכיח/ וואלה, 02.06.09

wallaזוג שרכבו נגנב, אולץ על ידי חברת הביטוח להוכיח שלא עשה זאת בעצמו. הבעל אף נשלח למאסר מאחר ונחשד במעורבות בגניבה. ידוע, באקלים הביטוחי השורר במדינתנו, האזרח הקטן – המבוטח, הוא שצריך פעמים רבות להוכיח "שאין לו אחות". עליו להוכיח כי באמת נגרם לו נזק, כי אינו אשם בנזק, כי עשה כל שביכולתו להקטין את הנזק, כי אכן פרצו לביתו, כי הוא לא היה שותף בגניבה, ובתביעות בריאות ואובדן כושר עבודה – כי הוא ממש על ערש דווי. יש כמובן המצאות נוספות, כיד הדמיון הטובה...

לכתבה המלאה

התרגיל של חברות הביטוח/ ידיעות אחרונות, 25.05.09

ידיעותאיך חברות הביטוח מעכבות תשלומים? דורשות מבעלי רכב להציג חשבוניות מהמוסך על רכישת החלפים ששימשו לתיקון. חברות הביטוח: המטרה למנוע הונאות. רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים: "אני מתכוון להתלונן נגד חברות הביטוח בפני המפקח על שוק ההון והביטוח. התופעה נפוצה גם בקרב חברות ליסינג, והיא מתרחבת ופוגעת ביחסי האמון בין המוסכים ללקוחותיהם."

לכתבה המלאה

לכתבת ההמשך 'המפקח על הביטוח יבדוק את נושא החשבוניות...'-(ידיעות אחרונות, 26.05).

מי קובע מחיר שעת עבודה במוסך?/ ידיעות אחרונות ו-ynet, 03.05.09

y netחברת הביטוח מגדל החליטה כי עלות שעת עבודה במוסך נמוכה מכפי שחויב מבוטח שרכבו ניזוק. בית המשפט חייב אותה בתשלום כל ההוצאות. פסק הדין ניתן בעקבות תביעה שהגיש בעל מכונית מסוג דייהטסו שרייד, נגד חברת מגדל. בעל הדייהטסו, מבוטח בחברת הראל הכניס את רכבו לתיקון במוסך "המיישרים". ע"פ שמאי הראל, הגיעה עלות התיקון ל-9,200 שקל. אלא שחברת מגדל החליטה כי היא משלמת רק 8,229 שקל, בהתבסס על חוות דעת של שמאי מטעמה....

לכתבה המלאה

שיטת המצליח של חברות הביטוח/ וואלה, 23.04.09

walla כיצד מעריכים את הנזק כאשר הנכס הניזוק בתאונת הדרכים איננו רכב אחר אלא... עיזים וכבשים? חברות הביטוח ממציאות את הגלגל. כמה פעמים אמרו לכם סוכן הביטוח וחברת הביטוח "ככה זה" ואתם אפילו לא ידעתם מהן זכויותיכם על פי החוק? על פי הפוליסה? כמה פיצוי באמת מגיע לכם? כמה פעמים האשימו אתכם ש"לא הקטנתם את הנזק"? כושר ההמצאה של חברות הביטוח לצורך דחיית תביעות והפחתתן – מדהים בהיקפו ובפריונו, ושיטת "מצליח" נולדה דווקא במקרים השכיחים והרוטיניים ויכולה להצליח רק בהם...

לכתבה המלאה

שילמת? זה לא אומר שאתה מבוטח/ וואלה, 20.03.09

wallaלחברות הביטוח נהלים חד צדדיים. למרות שהפרמיה משולמת במלואה, אל תתפלא אם ברגע האמת תגלה שהכיסוי חלקי בלבד אם בכלל. קנית רכב? רצת לבטח אותו מיד? יופי. כעת אתה יכול להחנות אותו ליד ביתך, לשטוף אותו ולטפח אותו, להיפרד ממנו יפה בבוקר ולחזור אליו בערב. בין לבין, תיסע באוטובוס. למה? כי חברת הביטוח החליטה אומנם שהיא מסכימה לגבות ממך פרמיה מלאה, אך רכבך מבוטח כנגד מקרי גניבה בלבד, או לא מבוטח כלל (או וריאציות אחרות על אותו הנושא). אבל איך זה יתכן? הרי סברנו לתומנו כי חברות הביטוח מתחילות התמרונים רק כשכבר קורה המקרה, לא? אז זהו, שלא.

לכתבה המלאה

השיטות הפסולות של חברות הביטוח/ וואלה, 09.01.09

wallaלחברות הביטוח יש שיטה כיצד לא לשלם לכם את התביעה: פשוט לדחות אותה. המניע? לא חשוב, הם כבר ימצאו משהו. אתם מתעקשים לקבל פיצוי ותובעים. אך חברת הביטוח ערוכה לכך, ומגישה לביה"מ כתב הגנה הכולל טענות שונות ומשונות שאתם נתקלים בהן לראשונה. מה עושים? המפקח על הביטוח היה ער להפקרות זו, וקבע באופן נחרץ כי חברת הביטוח חייבת לפרט את מלוא נימוקי הדחייה כבר במכתב הדחייה הראשון והיא לא תוכל להוסיף נימוקים נוספים שהיו ידועים או יכולים להיות ידועים לה קודם לכן – בשלב מאוחר יותר. אמר? הורה? ציווה? לשיטת חברות הביטוח, כבודו של המפקח במקומו מונח, או שמא מוזנח, כי הן המשיכו בשלהן...

לכתבה המלאה

פיצוי, גם אם לא תיקנת את הרכב/ וואלה, 04.01.09

walla סוגיה כמעט נצחית הנדונה בבתי המשפט שוב ושוב, הינה ערך הנזק לפיצוי במקרה שרכב לאחר תאונה ניזוק אך לא מתוקן בפועל. מסתבר כי קיימים אנשים רבים אשר מעדיפים שלא לתקן את הרכבים, מסיבות שונות. החוק קובע כי אתה זכאי לפיצוי מלא גם אם בחרת שלא לתקן את הרכב למרות שבבתי המשפט, אין דעה אחידה בנושא...

לצפיה בכתבה

חברת הביטוח מחכה לכם בשיבוב/ וואלה, 17.01.09

wallaאתה יוצא מדיון משפטי לאחר התקוטטות ממושכת עם זה שפגע בך או שאתה פגעת בו ולאחר שסיימת את ההתדיינות ואתה סבור שבכך באה הפרשה לסיומה, הופ! הפתעה. השליח מניח על מפתנך כמה ניירות הנושאים כותרת: "תביעת שיבוב". מי הגיש את התביעה כנגדך? חברת הביטוח שביטחה את הרכב בו פגעת או שפגע בך. למה? כי השופט בתביעה שבין שני הנהגים קבע שיש לך אחריות כלשהי לתאונה.

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

שיקום רכבים לאחר תאונה וסחר ברכב משומש
איגוד המוסכים: תנו לסחור ברכב משומש/ ynet, 14.01.10

ynetאיגוד המוסכים למשרד התחבורה: בטלו נוהל חדש המונע מבעלי מוסכים מלעסוק בסחר ברכב משומש - או שנעתור לבג"צ. יו"ר איגוד המוסכים, רונן לוי, פנה למנכ"ל משרד התחבורה, יעקב גנות, בדרישה לבטל לאלתר הוראת נוהל חדשה, המגבילה את יכולתם של בעלי מוסכים לעסוק בקניית כלי רכב ומכירתם. "חמורה במיוחד העובדה המשתמעת במפורש מתוך הנוהל - כי תכליתו האחת והיחידה היא התנכלות והגבלת עסקיהם של המוסכים ופגיעה מכוונת ושרירותית בפרנסתם", כותבת היועמ"ש של האיגוד, אינגריד הר-אבן.

לכתבה המלאה

יד ראשונה מקומבינה/ וואלה, 12.12.09

wallaלמה "רכב מפרטי" הוא ליסינג מסוחר, מה צריך כדי לדעת את מצבו האמיתי, כמה שקרים צריך כדי לקלוט שאתם קונים חתול חולה בשק ומדוע לא קונים רכב משומש בלי טופס גילוי נאות? ...פלוני ראה בעיתון מודעה מטעם אלמוני (הנתבע) למכירת רכב מסוג מסויים בעל תכונות מסוימות. הוא פנה והתעניין ברכב ואף לקח אותו לבדיקה במכון רישוי מסויים (שנתבע אף הוא). הסתבר כי המודעה בעיתון – איך לאמר – לא בדיוק שיקפה את תכונות הרכב, כי הרכב הוא במקורו מחברת ליסינג וכי אלמוני הוא למעשה – הפתעה! – סוחר רכב ולא אזרח מן השורה. הרכב אף עבר תאונת שילדה (שסי)...

לכתבה המלאה

תחקיר: חברות הביטוח חוסכות על חשבון חיינו/ חדשות ערוץ 2-אולפן שישי, 05.06.09

החדשות 2רכבים משוקמים מסכנים את הציבור: האם כדי להרוויח יותר כסף, חברות ביטוח ישראליות מסרבות להוריד מהכביש מכוניות שהיו מעורבות בתאונות קשות? והסיבה: רק כדי לחסוך כמה אלפי שקלים? ולמה מי שמעז לספר לחברות-הביטוח את האמת בפנים, נשאר בלי פרנסה?

לצפיה בכתבה

"טוטאלוס" - זה טוב או רע?/ וואלה, 05.03.09

walla חברות הביטוח מנצלות את חוסר הידע של הלקוחות, ומפעילות מערכת לחצים שבסופה ברור לכולנו מי "אוכל אותה". אובדן מוחלט? אובדן להלכה? הפחתות משווי הרכב? רכישת הרכב? פירוק לחלפים? סוחרי רכב? הפקדת הרשיון? רגע רגע אתם אומרים, מה לנו ולכל הללו? מה המשמעות הכספית והמשפטית?; זה נראה קצת גדול עליכם - אירעה לכם תאונה, אתם נסערים, ואתם אובדי עצות מחד אך מרובי עצות מאידך. עצות מהסוכן, עצות מהשמאי, עצות מפקידת חברת הביטוח...

לכתבה המלאה

קונים רכב משומש? אל תפלו בפח/ וואלה, 17.02.09

walla רכישת רכב משומש הפכה בשנים האחרונות למבוך דמוי לונה פארק - שום דבר אינו כפי שנחזה להיות, ובלתי אפשרי כבר לדעת במה ולמי להאמין. זה מתחיל בזהות מוכר הרכב - אם בעבר עסקאות רבות צמחו מתוך "פתקים" על מכוניות שראינו בצומת, כיום רב כלי הרכב החדשים נמכרים על ידי חברות ליסינג והשכרה וסוחרי רכב. גורמים אלו מנסים לשכנע אתכם לרכוש מהם מכוניות באמצעות פיתויים ומתנות. מהמורות נוספות הן הבדיקה שטרם הקניה ועד לאחרונה גם היעדר הנגישות למידע בדבר עברו הביטוחי (תאונות) והתחזוקתי (מוסכים) של הרכב. המחוקק היה ער להפקרות בתחום, ובדצמבר 2008 נכנס לתוקפו חוק 'גילוי נאות במכירת רכב משומש'. החוק עדיין טרי מכדי שנוכל לסכם את תוצאות החלתו, ובינתיים בתי המשפט ממשיכים להתעסק בסחר ברכב משומש ורוכשים תמימים עדיין נופלים בפח.

לכתבה המלאה

למכירה יד שניה מאלמוני/ ידיעות אחרונות 05.08.08

walla רוצים לדעת הכל על הרכב שאתם קונים? הגיוני. אבל כמה אתם מוכנים לשלם עבור המידע הזה. גלעד ארדן העלה הצעת חוק, לפיה מוסכים וחברות ביטוח יחוייבו לתת לרוכשי רכב משומש את כל המידע שנמצא ברישום על עברו של הרכב. ...ארגון חברות ההשכרה והליסינג (שהיה מתנגד חריף לחוק) טוען שעלות מסירת המידע יכולה להגיע עד 2,154 שקל ...באיגוד המוסכים סבורים כי המחיר שבו צריך לחייב את מי שמבקש מידע הוא 50 שקל לשאילתה. ...בהצעתו המקורית, טען ח"כ ארדן שיש להקים מאגר מידע שיופעל על ידי משרד התחבורה באמצעות האינטרנט. סעיף זה קיבל את תמיכת איגוד המוסכים. אולם הצעת החוק שעברה אינה כוללת סעיף המתייחס להקמת מרכז מידע כזה על אף שחוות דעת של עו"ד אינגריד הר אבן (בשם איגוד המוסכים) קובעת שהקמת מאגר כזה אינה נוגדת את החוק...

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

סיכון חיי אדם בכביש
כשנוהגים, יש חברים?/ וואלה, 17.01.10

wallaבית המשפט הרשיע נהג חדש שגרם לתאונת דרכים קשה עם הרוגים ופצועים רבים וטען לחפותו, בעבירת הריגה כפולה. מסמך מצמרר. נכון, שבמערכת המשפט הפלילי שלנו, לכל נאשם יש את הזכות המשפטית והחוקתית לטעון שאינו אשם ושהמדינה תוכיח את ההיפך. אך מה הזכות המוסרית שעומדת לאדם, כגון הנהג החדש שהרג שניים מחבריו ופצע אחרים בנהיגה פרועה - לטעון לא רק שלא הוא אשם במותם ואף להדיח חבר אחר שהיה ברכב למתן עדות שאינה אמת?

לכתבה

הגורם היחיד לתאונה/ וואלה, 23.02.09

walla שיטת עבודה לקויה של בוחני התאונות מטעם המשטרה גורמת לבחירת "הגורם האנושי" לתורם היחיד לגרימת התאונה. מכאן כי גם הטיפול המערכתי והממשלתי בתאונות הדרכים חוטא במידה רבה למטרה שקל בהרבה להשיגה ולתקנה מאשר את אותו גורם אנושי שכנראה לא ניתן להשתלט עליו ולחנך אותו בעתיד הנראה לעין.

לכתבה המלאה
ובאותו נושא: מדוע תאונות הדרכים לא נחקרות לעומק?

ועדה מקצועית תקבע מהו צמיג משומש/ חדשות מחלקה ראשונה, 26.04.09

walla ב-37% מהצמיגים שנבדקו בכבישי הארץ נמצאו פגמים. השר לבטיחות בדרכים, ישראל כץ, לא התרשם מהעובדה שמדובר בגורם שולי לתאונות, והורה לאנשי משרדו לצאת במסע פרסום נרחב שבו ישתתפו גם הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ואיגוד המוסכים, במטרה להגביר את מודעות הציבור לטיפול נכון בצמיגי הרכב. הפיקוח על תקינות הצמיגים ברכב יוגבר...

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

עובדי ציבור – עובדים נגדנו?!
תן כריך, קבל טסט/ וואלה, 25.09.09

walla שלושה פסקי דין שונים, שניתנו לאחרונה, חושפים תעשיה שלמה של שוחד. בוחני רישוי העבירו רכבים לא תקינים את המבחן השנתי (טסט) תמורת שוחד כספי נמוך או כריך וכוס שתיה. העונשים, דרך אגב, קלים להפליא. ...שניים מהנאשמים, הוגדרו במפורש ע"י בית המשפט כעובדי ציבור ממש שתפקידם להגן על הציבור, ובמקום זאת - פגעו בו ביודעין ובזדון.

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

נזקי גוף – תאונות דרכים
ילד בן 3 נשרף ברכב. האם זו תאונת דרכים?/ וואלה, 02.11.09

wallaתחזוקה לקויה של הרכב או תאונה מצערת שאינה קשורה לרכב. בית המשפט נאלץ להכריע במקרה קשה, האם כל תאונה ברכב הינה "תאונת דרכים"? ... כדי שיהיה אפשר להוכיח שהרכב נשרף כתוצאת ליקוי בו – היה צורך להדגיש באיזה מצב תחזוקה לקוי היה מצוי, וכיצד "תוקן" ו– "טופל" בצורה רשלנית, בלתי מקצועית ואימפרוביזורית. מהנדס מטעמו של האב מצא כי נעשו ברכב שינויים הכוללים "כשל חשמלי", שיכול לגרום, במקרים רבים, להתלקחות כלי רכב...

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

סוכני ביטוח – גילוי נאות
המפקח על הביטוח: אסור להפנות למוסכי ההסדר תמורת שוחד/ חדשות ערוץ 10, 03.12.09

חדשות 10המפקח על הביטוח קבע: אסור לתמרץ לקוחות לפנות למוסכי ההסדר. משרדו של המפקח על הביטוח החליט לעצור את החגיגה שרקמו חברות הביטוח סביב ההפנייה למוסכי ההסדר. על פי ההוראות החדשות שפירסם, אסור לחברות הביטוח לתגמל סוכני ביטוח, בשום צורה, כדי שיפנו לקוחות למוסכי ההסדר. ההוראה בדבר איסור מתן שוחד, טובת הנאה, תיגמול או כל תמורה שהיא הורחבה על ידי משרד האוצר-המפקח על הביטוח ושוק ההון לכלל נותני השירותים בישראל לרבות גופים מוסדיים.

לצפיה

"משבר אמון" - סוכני הביטוח לא חייבים אמון ללקוחות?/ חדשות ערוץ 10, 07.11.08

חדשות 10סוכני ביטוח רבים דורשים שוחד ו"טובות הנאה" שוות כסף ממוסכים ונותני שירות - כדי להפנות אליהם לקוחות. בעקבות תחקיר "שומר מסך", אשר חשף את הפעילות הפלילית, מיהרה לשכת סוכני הביטוח לגנות בפומבי את התופעה. כעת, מששככו הרוחות, החליטה הלשכה לחזור בה, ולטעון כי "אין פסול בכך". בחוות דעת שהגישה לביהמ"ש טענה גם כי "חובת האמינות ללקוחות אינה חלה על סוכן הביטוח בענייני מוסכים"...

לצפיה בכתבה

איגוד המוסכים: הפקרות בביטוח/ וואלה, 31.07.08

walla בעקבות חשיפת התוכנית "שומר מסך" של אמנון לוי אודות סוכני ביטוח שקיבלו טובות הנאה ממוסכים, הגיש הבוקר איגוד המוסכים תלונה חריפה לאגף שוק ההון והביטוח במשרד האוצר, בדרישה לשלילת רשיונם של סוכני הביטוח... בהתנהלות שכזו, מסבירים באיגוד המוסכים, ישנה פגיעה של ממש בבעלי הרכב המבוטחים... ביקורת קשה מופנה גם כנגד הממונים על תחום הביטוח במשרד האוצר. לטענת האיגוד, הפקרות זו מתרחשת לא רק בגלוי וביודעין אלא בידיעת המשרד וללא עשיית כל לפעולה כנגדה.

לכתבה המלאה

סוכני ביטוח דורשים שוחד מבעלי מוסכים כדי להפנות אליהם לקוחות/"דה מרקר" ו-"שומר מסך" עם אמנון לוי, 21.07.08 חדש!

walla ...לדברי רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים, המופיע בכתבה, מדובר בתופעה המקיפה מאות מוסכים ואלפי סוכני ביטוח. לפי החוק, לסוכן ביטוח אסור לקבל טובת הנאה ממוסך, ואולם מהתחקיר עולים מקרים שבהם סוכני ביטוח דורשים לכאורה ממוסכים כ-15% מעלות התיקון הנדרש בתמורה לכך שיפנו אליהם מבוטחים. בחלק מהמקרים, מבקשים סוכני הביטוח תשלום "שחור" או טובות הנאה שוות כסף, כגון תיקונים לכלי רכב בחינם, ולעתים אף אספקת כלי רכב על חשבון המוסך...

לכתבה המלאה במהדורה המודפסת של 'הארץ' ובאתר דה מרקר לצפייה בתוכנית "שומר מסך"

חזרה לראש הדף

שמאי רכב- החובה לשומה אובייקטיבית ומקצועית
למי נאמן שמאי החוץ?/ וואלה, 26.10.09

wallaב-2001 הורה בג"צ על ביטול ההסדר לפיו מעסיקות חברות הביטוח שמאים מטעמן. שמונה שנים אחרי, מצבם של המבוטחים לא יותר טוב. בעקבות פסיקת בג"צ נוצר מעמד חדש – "שמאי חוץ" ...לכאורה, אמור היה מצב זה למנוע את ניגוד העניינים בפעולת השמאים או לכל הפחות להקטינו ואולם בפועל לא כך קרה. למעמד הנכסף של "שמאי חוץ" זוכים מספר מצומצם של שמאים אשר נבחרים על ידי – חברות הביטוח. ואם לא די בכך, הרי שלחברות הביטוח גם הסמכות להוציא את השמאי מן הרשימה. כנגד הסדר חדש זה התגבשה קואליציה מקיר לקיר המייצגת את כלל המעורבים בשוק הביטוח. איגוד שמאי הביטוח, איגוד המוסכים והמועצה לצרכנות חברו יחדיו והגישו עתירה חדשה לבג"צ כנגד קיומו של הסדר פגום זה

לכתבה המלאה

תחקיר: חוות דעת לא מקצועית (ביטוח ושמאות רכב)/ חדשות ערוץ 10, 23.07.09

חדשות 10הסכם בין חברות הביטוח לשמאים פוגע בבעלי המכוניות. תחקיר חדשות 10 חושף כיצד חברות הביטוח מאלצות שמאים חיצוניים לתת חוות דעת לא מקצועיות, כדי לחסוך בהוצאות. שמאים רבים מתלוננים שהחברות מאלצות אותם להמליץ על שימוש בחלקים משומשים או חלופיים, בניגוד לשיקול דעתם. הלחץ שמופעל על בעלי המקצוע, עלול להוביל לבעיות בטיחותיות ממדרגה ראשונה. במסמך שפרסמה לאחרונה חברת "ביטוח ישיר" נאמר לשמאי החוץ כי בחוות הדעת אין לציין שנערכה באישור או בתיאום של אחד משמאי או מבקרי החברה. כך, הקשר בין החברה לשמאי העצמאי מוסתר מבעל הרכב. (נגה ניר-נאמן, חדשות ערוץ 10, 23.07.2009)

לצפיה בכתבה

כמה אובייקטיבי שמאי החוץ?/ וואלה, 01.07.09

wallaפסק דין תקדימי פסל לחלוטין הערכת שמאי על בסיס ההשפעה הבלתי הוגנת של חברת הביטוח עליו. לגזור ולשמור ...כשניגש שמאי החוץ ובדק את הרכב בפעם הראשונה, הוא אמר למבוטח שהרכב במצב טוב ושהוא לא רואה שום דבר חריג ומקסימום ירד 1.5 אחוז מערכו. אמר? אז אמר. חברת הביטוח הורתה לשמאי לעכב את הוצאת הדו"ח ולאחר מכן "ערכה חקירה" והורתה לשמאי להפחית עשרות אחוזים בשל ירידת ערך. בית המשפט ראה בחומרה כה רבה ממצאים אלו, עד כי בצעד תקדימי במערכת המשפט הישראלית פסל את השומה כולה על בסיס ההשפעה הבלתי הוגנת של חברת הביטוח על השמאי.

לכתבה המלאה

בג"ץ: לאפשר לבעלי מכוניות שנפגעו בתאונה לבחור שמאי כרצונם/ ידיעות אחרונות, 07.05.09

wallaהמועצה הישראלית לצרכנות, איגוד שמאי הביטוח ואיגוד המוסכים בישראל פנו אתמול לבג"ץ. זאת בדרישה לחייב את חברות הביטוח ואת המפקח על הביטוח לאפשר לבעלי מכוניות שנפגעו בתאונה לבחור באופן חופשי שמאי שיעריך את הנזק שנגרם לרכב. ...ביטול רשימות השמאים, טוענים העותרים, יאפשר לכל מבוטח לבחור את השמאי הרצוי לו ללא התערבות המבטחים, ויספק לו הגנה על האינטרסים הצרכניים, תוך שמירה על אובייקטיביות השמאי והשומה.

לכתבה המלאה

עתירה לבג"ץ: חברות הביטוח מכתיבות "מעגל אימה" של תיקונים זולים ומסכני חיים למכוניות שעברו תאונה/ גלובס, 05.05.09

גלובס המועצה הישראלית לצרכנות, איגוד שמאי הביטוח ואיגוד המוסכים הגישו עתירה נגד חברות הביטוח והמפקח על הביטוח, בדרישה לבטל את "רשימת השמאים" המורשים לאשר תיקוני רכב - ולפתוח אותה לכלל השמאים

לכתבה המלאה

בג”צ יעשה סוף לשיטות של חברות הביטוח?/ וואלה, 05.05.09

walla סוף לשמאי הבית? עתירה שהוגשה לבג"צ מבקשת לבטל את החיבור שבין חברות הביטוח לשמאי הבית שלהן, בשל ניגודי עניינים מהם נפגעים המבוטחים. בג"צ הוגש אמש (שני) כנגד איגוד חברות הביטוח והמפקח על הביטוח, בבקשה למתן צו שיורה לתקן את הסדר השמאים. את העתירה הגישו 'איגוד המוסכים', 'איגוד שמאי הביטוח', ו'המועצה הישראלית לצרכנות' אשר דורשים לאזן את השיקולים הצרכניים של המבוטחים עם אלו של חברות הביטוח.

לכתבה המלאה

המועצה לצרכנות נגד חברות הביטוח: לבטל את רשימת השמאים/ כלכליסט, 05.05.09

כלכליסט המועצה לצרכנות, איגוד שמאי הביטוח ואיגוד המוסכים עתרו לבג"ץ בדרישה לבטל את ניגוד העניינים שנגרם לטענתם מכיוון שחברות הביטוח שולטות בפרנסתם של שמאים אלה.

לכתבה המלאה

בג"צ קובע: מצלמה לא תחליף את שמאי הרכב/ ערוץ הרכב, 22.04.09

ערוץ הרכבחלק מחברות הביטוח והליסינג פיתחו מסלול עוקף שמאי במטרה לחסוך בעלויות תיקון רכבים שעברו תאונות דרכים: שיטת ה"שמאות המצולמת". למרות האיסור להשתמש בשיטה זו כתחליף לבדיקה פיזית של שמאי מוסמך, מסתבר כי היא מיושמת במוסכי הסדר רבים. משרד התחבורה, איגוד השמאים ואיגוד המוסכים בישראל נלחמים בשיטה זו זמן רב. משהגיע הנושא להכרעת בית המשפט העליון, קבע זה חד-משמעית כי שיטת ה"שמאות המצולמת" פסולה...

לצפיה בכתבה

"בלוף השמאות הגדול": מצלמות במקום שמאים/ חדשות ערוץ 10, 24.02.09

חדשות 10חלק מחברות הביטוח והליסינג פיתחו מסלול עוקף שמאי במטרה לחסוך בעלויות תיקון רכבים שעברו תאונות דרכים. כלי רכב עוברים תיקון חלקי ורשלני, ב"שלט רחוק" ובניגוד לחוק בשיטת ה"שמאות המצולמת", תוך ניסיון לייתר את ביקור השמאי להערכת הנזק לאחר תאונות דרכים. הוראות משרד התחבורה קובעות חד-משמעית כי אסור להשתמש בשיטה זו כתחליף לבדיקה פיזית של שמאי מוסמך, אך מסתבר כי השיטה מיושמת במוסכי הסדר רבים. איגוד השמאים ואיגוד המוסכים נלחמים בשיטה זו זמן רב. כעת הנושא הגיע להכרעת בית המשפט העליון.

לכתבה המלאה

בג"ץ ידון באיסור על השמאות המצולמת בתיקון מכוניות/ מעריב, 23.02.09

מעריבלטענת משרד התחבורה, איגוד השמאים ואיגוד המוסכים - שמאות רכבים בעזרת "שיחת וידיאו" היא קונספירציה של חברות ביטוח שמנסות לערער ולהעלים את תפקיד השמאי. העותרות: בדיקה פיזית של שמאי בנוסף - מעקרת לחלוטין את האפקטיביות של המערכת. איגוד המוסכים טוען ששמאות מצולמת תטיל עול כלכלי נוסף על המוסכים, תוציא את המוסכים שיסרבו להשתמש בה ממעגל העבודה שמספקות חברות הביטוח, תהפוך את אנשי המוסך לשמאים אף שלא הוכשרו לכך ובניגוד לחוק, תעקר ותעקוף את "בג"ץ השמאים", ומעל לכל תביא, בשל שיקולים כלכליים, לפגיעה במצבם הבטיחותי של כלי רכב על כבישי ישראל.

לכתבה המלאה

המאבק על שמאות מצולמת/בני ברק, ynet 13.03.08

wallaמחריף המאבק נגד הניסיון לאשר עריכת שמאות מצולמת במוסכי ההסדר של חברות הביטוח ...המוסכים טוענים שביצוע הערכת הנזק בדרך המוצעת על ידי העותרות, יביא להפרת חובות מקצועיות בענף כולו - הן בקרב השמאים והן בקרב המוסכים ..."קבלת העתירה תביא להשתלטות מוחלטת של חברות הביטוח על הליך הערכת הנזק, בעוד 'בג"צ השמאים' קבע באופן נחרץ וחד-משמעי כי חייב להיות גורם אובייקטיבי אשר יעמוד בין המבוטח לחברת הביטוח בהערכת שומת הנזק"- כך אומרים באיגוד המוסכים (יועמ"ש האיגוד).

לכתבה המלאה

בג"ץ ידון באיסור על השמאות המצולמת/ nrg, 23.02.09

חזרה לראש הדף

מוסכים ומתקני רכב פיראטיים
תיקון במוסך פיראטי גרם למוות/ וואלה, 23.08.09

wallaהרשעה תקדימית: תחזוקה לקויה במערכת הבלמים של משאית בטון שתוקנה במוסך פיראטי, גרמה למוות ברשלנות. חשיבותו של פסק דין זה, שהלוואי ולא היה בא לעולם כלל, הינה בהצפת שתי בעיות אקוטיות אשר אינן זוכות להתייחסות ולטיפול הולמים מצד הרשויות: האחת, בעיית התחזוקה והתיקונים במוסכים לא חוקיים ("חצר בית" ו"תחזוקה עצמית" הינם כאלו), והשניה - הכשל הטכני ברכב כגורם לתאונות דרכים והחמרת תוצאותיהן...

לכתבה המלאה

משרד התחבורה יגביר הפיקוח על המוסכים/ ynet, 30.04.09

walla חוק חדש אותו יוזם משרד התחבורה, יקבע דרישות מינימום להפעלת מוסכים, מי יהיה רשאי לקבל רשיון ניהול מקצועי, ויגביר הפיקוח על עבודת שמאים. החוק נועד לעגן בחקיקה ראשית, הגבלות שהוטלו עד כה רק במסגרת צווים, ואף להחמיר אותן.

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

חלקי חילוף לרכב
הקרב על חלקי החילוף/ וואלה, 29.07.09

wallaמשרד התחבורה ויבואניות חלקי החילוף התחליפיים נמצאות במאבק מזה זמן, הנוגע לאיכות ובטיחות החלפים. מי צודק, למה הצרכנים מפסידים ומדוע התערבה ועדת הכלכלה? אמש, יומיים קודם לדיון בבית המשפט העליון, כינסה ועדת הכלכלה של הכנסת בראשותו של ח"כ אופיר אקוניס (ליכוד) דיון דחוף בנושא וזאת בלחץ של ח"כ דני דנון (ליכוד) ...המפסידים העיקריים הם כנראה הצרכנים והפגיעה אינה דווקא בכיסם, כי אם בבטיחותם. בעתירתן לבג"צ, מבקשות יבואניות החלפים לגרום לביטולו של נוהל הקובע רף מינמלי של איכות, בטיחות והתאמה של חלקי מרכב (פגושים, מכסי מנוע וכדומה) תחליפיים המיובאים לישראל. רף זה נקבע לאור תלונות וממצאים בהם התגלו חלקי חילוף מסוכנים שהורכבו בכלי רכב. ברוב המקרים, במסגרת תיקוני תאונות על ידי חברות הביטוח או הליסינג, הצרכניות העיקריות של חלפים אלה עקב מחירם הזול אשר חוסך להן סכומי כסף רבים על חשבונם של הנהגים...

לכתבה המלאה

"עמדו על זכותכם לחלפים מקוריים"/ ynet, 22.07.09

ynetיו"ר איגוד המוסכים, רונן לוי, תוקף את הכוונה לאפשר לחברות הביטוח לתקן מכוניות חדשות בעזרת חלקים לא מקוריים, ואומר כי מדובר בפרקטיקה משומנת המבוססת על ברית דמים בין חברות הביטוח ליבואני החלקים התחליפיים. ...הסעיף בפוליסת הביטוח התקנית, מאפשר לחברות ביטוח לתקן רכב שנפגע בתאונה בחלפים חדשים, אבל לא בהכרח מקוריים. לוי טוען כי מתן היתר כזה מנוגד לעקרון יסודות דיני הביטוח, לפיו אי השבת מצב הרכב לקדמותו עלול להוות סכנה בטיחותית.

לכתבה המלאה

באיזה חלפים תיקנו לכם את הרכב?/ ynet, 19.07.09

ynet כפי שפרסמנו לפני ימים אחדים, בעתיד יוכלו חברות הביטוח לתקן את המכונית החדשה שלכם גם בחלפים לא מקוריים. אבל איך תדעו באיזה חלפים תוקנה המכונית היקרה שלכם?

לכתבה המלאה

הרכב חדש, החלקים תחליפיים/ וואלה, 16.07.09

wallaמשרד האוצר מתכנן תיקונים לפוליסות ביטוח הרכב שעלולים לגרום לנזק עצום לשוויו ולבטיחותו. על פי השינויים גם רכב חדש שעבר תאונות דרכים ניתן יהיה לתקן באמצעות שימוש בחלקים תחליפיים שלרוב הינם זולים, אינם מתאימים ואינם בטיחותיים בהשוואה למקוריים. השאלה המתבקשת כעת, היא האם יצליחו חברות הביטוח ובני בריתן יבואני החלקים התחליפיים, להכריח אתכם לתקן את המכונית שלכם בחלקי חילוף לא מתאימים. התשובה פשוטה: לא!

לכתבה המלאה

עקרון ההשבה לקדמות/ וואלה, 17.07.09

wallaהרכב עבר תאונה? סביר להניח שאם זה תלוי בחברת הביטוח, רב הסיכויים שהוא יתוקן בחלפים זולים שאיכותם והתאמתם מוטלים בספק. כדאי שתשימו לב: מה שהיה הרכב ומה שהיה ברכב לפני התאונה, הוא שצריך להיות גם אחריה וחברת הביטוח מחוייבת לשלם עבור תהליך ההשבה במלואו כלומר עלות התיקון וירידת הערך. האם רכב שנכנס לתיקון לאחר תאונה כשהוא חדש או יש בו חלפים מקוריים חדשים – כבר לעולם לא יצא כזה? ככל שזה תלוי בחברת הביטוח, כמובן שלא

לכתבה המלאה

הדיל המסריח של חברות הביטוח: חסכתם בהסדר? תשלמו באיכות החלפים/ חדשות ערוץ 10, 23.07.08 חדש!

חדשות 10הדיל המסריח של חברות הביטוח: חסכתם מאות שקלים במוסך הסדר? תשלמו את הכל באיכות החלפים. עברתם תאונת דרכים? חברות הביטוח ידרשו מכם ללכת למוסכי ההסדר כדי לחסוך בסכום ההשתתפות העצמית. החסכון הזה יעלה לכם ביוקר - חלפים מאיכות ירודה נכפים על המוסך על-ידי חברות הביטוח, במטרה להוזיל את עלויות הטיפול. עכשיו עותר איגוד המוסכים לבג"צ נגד השיטה.

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

רכישת רכב חדש
המדריך השלם לרכישת רכב חדש/ וואלה, 04.04.09

wallaלחלק גדול מן המשפחות בישראל, רכב הינו אחת הרכישות החשובות ביותר. אז... מה עלינו לדעת, ממה עלינו להזהר, על מה עלינו לעמוד ומהן זכויותינו, בביצוע הרכישה היקרה והחשובה הזאת, וכמובן - לאחריה? רישוי, מחיר, אחריות, אספקה, שירות ועוד. כל ההיבטים הצרכניים והמשפטיים, לפניכם.

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

ליסינג והשכרה
נכנסו בכם? תקוו שזה לא רכב ליסינג או השכרה/ וואלה, 08.04.09

walla...מישהו נכנס בכם? רכב פגע ברכב שלכם? ברגע הראשון אתם המומים, אחר כך כועסים ואחר כך אוזרים את הכוחות לצאת ולקבל את פרטי הרכב הפוגע. בדרך כלל, במהלך היציאה מהרכב, תלווה אתכם משאלת-לב: "רק שזה לא יהיה רכב ליסינג או השכרה". למה? הציבור למוד הסבל כבר יודע, שזה "כאילו אותו דבר" אבל בפועל, "הרבה יותר מסובך". נוהל חדש מחייב את חברות ההשכרה והליסינג לעמוד בהוראות חוקי הביטוח בכל הנוגע לתביעות צד ג'. ואתם? צריכים רק לדעת שהוא קיים.

לכתבה המלאה

מלכודת הקנסות של חוזי הליסינג/ וואלה, 26.01.09

wallaחכרתם רכב ומסיבות אלו או אחרות אינכם מעוניינים להמשיך את ההתקשרות עם חברת הליסינג, הכינו כיסכם לקנסות מופרכים. בעסקת ליסינג מימוני, חברת הליסינג מעמידה הלוואה כספית בגובה עלות הרכב החדש ללווה בתוספת ריבית. הלקוח משלם את ההלוואה באופן חודשי, כאשר הבעלות על הרכב עוברת מיידית ללקוח, אך הרכב משועבד. בתום התקופה, ללקוח אופציה לרכוש את הרכב תמורת תוספת על מה שכבר שילם כהחזר ההלוואה. המדובר בתופעה שכיחה ביותר במדינתנו בה כל אחד חפץ להתהדר ברכב חדש, אך לא כל אחד יכול או רוצה לשלם בעבורו את מלוא מחירו בעת הרכישה. החיסרון הגדול ביותר של העסקה הינו היעדר הגמישות – לא ניתן להפסיק את העסקה באמצע ללא תשלום קנס משמעותי ביותר. חברת 'תג וומן', אשר חכרה מחברת 'פרפקט-ליס' מכוניות בשיטת הליסינג המימוני, למדה על בשרה את מחירה של שבירת העסקה, ואילו 'פרפקט ליס' למדה כי אינה יכולה להשית על לקוחותיה קנסות מופרכים ככל העולה על רוחה.

לכתבה המלאה

חברת הליסינג וההשכרה קורסת, האזרח משלם/ וואלה, 27.12.08

wallaלפנינו פסק דין "קטן", על תאונה "קטנה" ובסכום "נמוך", המשקף עוד אחד מחולייו הקשים של שוק הרכב: קריסת חברות הליסינג וההשכרה, על כל הנזקים הנלווים לכך. מדהים ומקומם ביותר, כי גם לאחר שבתי המשפט כבר פסקו כי חברות ליסינג והשכרה כפופות לחובות של חברות ביטוח ככל שהדבר נוגע לנזקים כלפי צדדי ג' - לא מצא הרגולטור לנכון לפעול בנדון. הנפגעים - האזרחים.

לכתבה המלאה

במוסכים נערכים לירידה בפעילות חברות הליסינג/ דה מרקר, 11.11.08

wallaבענף הרכב צופים כי ב-2009 תירשם ירידה של לפחות 15% בהיקף המכירות השנתי, ומספר המכירות השנתי יהיה 165 אלף מכוניות. לכאורה, מדובר בחדשות טובות לענף המוסכים... רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים, לא צופה טובות: "...החזרה לשוק הפרטי תיקח כמה שנים. ייקח הרבה זמן לתקן את השוק הישראלי המעוות, ובינתיים המוסכים ירגישו את המשבר".

לכתבה המלאה

התנגש בכם רכב? כדאי מאוד שהוא לא יהיה ליסינג! / חדשות ערוץ 10, 04.12.2007

חדשות 10הייתם מעורבים בתאונת דרכים בה מעורב רכב השייך לחברת ליסינג או השכרת רכב? -- צפו לעוגמת נפש! מי ישלם את הנזק ועד כמה תצטרכו להתאמץ כדי לקבל פיצוי? חשיפת תופעה צרכנית חמורה ורחבת היקף: צרכנים שנפגעו מרכב בבעלות של חברת ליסינג (מרבית הרכבים בישראל) או חברת השכרה - לא מקבלים פיצוי או מתפשרים וסופגים את מירב הנזק בעצמם, לעיתים נזקים של אלפי ועשרות אלפי שקלים! מאחר שהחברות הללו אינן מבטחות את רכביהן בחברות ביטוח ונושאות בעצמן בנזק, הן בד"כ יעשו הכל, אבל הכל - כדי לא לשלם -- או לשלם כמה שפחות! עו"ד אינגריד הר-אבן, מסבירה. (נגה ניר-נאמן, חדשות ערוץ 10, 04.12.2007)

לצפיה בכתבה

חזרה לראש הדף

רישוי
בדיקת "חדשות 10": עשרות אלפי כלי רכב נעים בכבישים ללא טסט/ ערוץ 10, 24.03.10

חדשות 10עשרות אלפי מכוניות מסוכנות נוסעות בכבישי ישראל. בדיקת "חדשות 10" מעלה כי הכבישים מוצפים בכלי-רכב שלא עברו טסט, ולמרות שבידי המשטרה יש את כל הנתונים דבר לא נעשה

לכתבה המלאה

חזרה לראש הדף

עוד...

הרכב נגנב? שלם כופר והוא יחזור
ארגוני הרכב: העסקת קציני בטיחות שלא באופן ישיר - סכנה לבטיחות
שמאי הרכב רוצים לקבוע ירידת ערך גבוהה יותר
בטיחות ברכב: איך תצילו את חייכם?
שילמת? זה לא אומר שאתה מבוטח
שיטת 'מצליח' של חברות הביטוח
התובע מנצח, אך יוצא מופסד 06.11.2008
האם ניתן להכיר ברכב כ'טוטאל לוס' גם ששיעור הנזק לא הגיע לרף הדרוש?
חוק וסדר: משרד הרישוי אינו אסמכתא להעברת בעלות בעיני החוק 25/12/07
חוק וסדר: להעניש כספית את חברת הביטוח 22/11/07
חוק וסדר: מי נושא באחריות לתיקון לקוי 11/11/07
חוק וסדר: אין צורף בפוליסה כדי לזכות לכיסוי ביטוחי 25/10/07
חוק וסדר: גם למבוטח שיכור מגיע כיסוי ביטוחי 03/10/07
חוק וסדר: שרשרת השוטים 06/09/07
חוק וסדר: האם להסכים לבדיקת פוליגרף 23/08/07